HEADLINE
5 Sekondannya Masuk Kabinet Presiden Prabowo, SPK : Mereka Siap Bantu NTT Jika Saya Terpilih
TEROBOSAN VICTORY -JOS MEJAWAB KEBUTUHAN INFRASTRUKTUR JALAN MASYARAKAT DI ADONARA DAN SOLOR FLOTIM
KUPANG;Jejakhukumindonesia.com,Terobosan yang di lakukan pemerintah provinsi NTT dengan melakukan pinjaman daerah di PT. SARANA MULTI INFRASTRUKTUR (SMI) pinjaman daerah tersebut berhasil membangun infrastruktur jalan di kabupaten flores timur sepanjang 36,76 km dengan total anggaran RP. 70.303. 500.000 dan ruas jalan itu di bangun dengan sistem kontrak multi years sejak tahun 2020 dan dilanjutkan tahun 2021 hingga saat ini 2022.
pada tahun 2020 ruas jalan yang kita kerjakan melalui dana pinjaman daerah di PT. SMI adalah ruas jalan Waiwerang - Sagu dengan panjang 4,8 km ini menggunakan anggaran kontruksi GO," sebut kadis pupr NTT kepada media ini rabu,2/3/22) diruangannya.
"lanjut kadis untuk tahun 2021 dan dilanjutkan tahun 2022 kabupaten flores timur mendapatkan pembangunan jalan di tiga daratan masing masing yaitu Adonara,Solor dan flotim daratan dengan total pengerjaan jalan di flotim sepanjang 36,76 km dengan dana 70,3 miliar. rinciannya solor ruas ritaebang -popor- lamakera panjangnya 18,20 km dengan pagudana sebesar RP. 34,8 miliar , sementara di Adonara ada 2 ruas jalan yaitu Wailebe dan Baniona Waiwerang sepanjang 5 km dengan anggaran sebesar RP. 9.562.500.000. selanjutnya ruas Waiwerang-Sagu panjangnya 2,8 km dengan memakai dana sebesar RP. 5.374.125.000, sedangkan untuk flotim daratan di ruas mudajebak -lato, waikunu dengan panjang 9,75 km dengan anggaran sebesar RP. 18,646. 875.000, dan ruas jalan watowiti -waiklibang panjangnya 1km dengan anggaran sebesar RP. 1.912.500.000." jelas maksi nenabu.
Selanjutnya Maksi Nenabu menyampaikan bahwa semua ruas jalan yang dikerjakan pada tahun 2021 hingga saat ini memasuki tahun 2022 menggunakan dana pinjaman daerah di PT. SMI dan di kerjakan dengan kontruksi HRS dan untuk diketahui HRS atau lapis tipis aspal beton (LASTASTON) merupakan salah satu lapis perkerasan jalan raya yang terdiri dari lapisan campuran aspal keras Agregat dengan Gradasi timbang dan bahan pengisi (filer) yang di campurkan, di hamparkan trus di padatkan pada suhu dan kondisi tertentu dengan ketebalan 2,5 sampai 3 cm.
"masih dari kadis pupr NTT terkait pembangunan jembatan waiburak kadis menambahkan pihaknya masih berkoordinasi dengan Balai jalan dan rencananya akan di programkan ." sebut kadis. untuk diketahui jembatan tersebut rusak akibat dihantam badai seroja tahun lalu. " tutup maksi nenabu. (jh/si)